Need for Speed: Carbon

Mobil mánie i na NfsGame.net

Kupte si u nás Melodie, Obrázky, Hry a další zajímavé věci do vašeho mobilu

Vše o Need for Speed: ProStreet na NfsGame.net

Need for Speed: Carbon - první dojmy!

Po dlouhé době se opět setkáváme s dalším přírůstkem do série Need for Speed, tentokrát s mocným podtitulem Carbon. Naše/vaše největší fanouškovská stránka v ČR zabývající se připravovaným a stále ještě nenarozeným dítkem NFS: Carbon naše čtenáře pravidelně informuje o tom, kde se co šustne: ať už se jedná o oficiální či neopodstatněné informace, ale to jen tak okrajově, protože to moc dobře víte, přičemž za vaši přízeň samozřejmě děkujeme – vážíme si Vás! Prostřednictvím důkazu toho, že naše čtenáře máme opravdu rádi, dnes přinášíme kvalitní první dojmy, tedy vše podstatné, co nám hratelná demoverze nastínila, či spíše potvrdila. Je toho dost, takže zanechme slov a pojďme se na to podívat.

Příběh Carbonu vypovídá o zajímavém dění. Hráčovi byla určena role nejlepšího závodníka nadupaných bouráků, který kdy brázdil americké končiny. Díky moderně vybavené káře a vynikajícím řidičským schopnostem si náš hrdina vydobyl post největšího bosse města, tedy území, na kterém se hra odehrává. Peníze z vyhraných závodů se jen hrnuly, nebylo třeba se něčím znepokojovat, ba dokonce se něčeho obávat. Život je ovšem nevyzpytatelný, což si hlavní hrdina uvědomil také. Do města dorazily speciální vojenské jednotky, které měly za úkol vymýtit všechny závodníky, jež spadají nebo mají něco společného s nelegálním závoděním, jehož náplň ohrožuje tamější obyvatele.

Naneštěstí se vše daří a v brzké době jsou všechny nadupané káry zbaveny všech elektrických zařízení, díky nějakému důmyslnému zařízení, jež drží v rukách vláda. Ovšem to by nebyl hrdina, aby jeho závodní sporťák podlehl oné zbrani. Naštěstí je technologie automobilu na takové úrovni, že ani nejmodernější zbraň nedokáže s elektronickými přístroji nějak zacloumat. Hráč tedy neváhá ani minutu a z milovaného města svižným tempem ujíždí tam, kde jej nikdo nikdy nebude hledat. Cesta osudu je ovšem nevypočitatelná, což dává logicky důvod pro návrat do rodného města.

Po dlouhé době se tedy vracíme na ono místo, ve kterém jsme měli tu nejvyšší autoritu mezi nejlepšími závodníky. Ovšem ta je rázem ztracena, přičemž vše, co hrdina tak pracně budoval, je pryč. Všude se totiž roztahují gangy, které si město rozdělily na čtyři části. Úkol hráče je tedy získat znovu to, co bylo chtě nechtě ztraceno. O tom že to nebude nic jednoduchého není pochyb, čeká nás spousta zajímavých a složitých závodů. Ochutnáme dlouhatánské roviny, prašné cesty a hlavně zákeřné kaňony, kde hrozí největší nebezpečí.

Ostatně princip získávání území určitě neuškodí si připomenout. Předtím, než se hráč prodere k samotnému vůdci gangu, musí porazit jeho nejužší smetánku. Odhadem si troufám říct, že se jedná o více jak třicet závodů, nežli se dostaneme k nejvyššímu, kterého když porazíme, máme vyhráno a můžeme se laskat z kvalitní kořisti v podobě nové čtvrti. Městská území jsou záležitost jako vyšitá. Každé z nich se podstatným způsobem od sebe liší – některá část holduje tuningovým shopům, jiná zase rozšiřujícím úpravám atd. Zkrátka autoři se očividně snaží hráči říct, že splnění všech úkolů a dohrání předem daného scénáře se prostě vyplatí: získáme moc, peníze, veškerou výbavu…

Hratelná ukázka nám přinesla trojici barvitých map. Na první závodní trati si vyzkoušíme svoje jezdecké schopnosti, kde se projí především naše rychlost a schopnost odolávat rychlým a bystrým oponentům, kteří soupeři nedají nic zadarmo. U druhé trati podstatným způsobem přituhuje: odzkoušíme si herní mód Drift, ve kterém má hráč za úkol co nejvíce a nejrychleji smykovat svůj vůz tak, aby nenarazil a přitom se držel těsné blízkosti mantinelů na takovém místě, kde je asfalt vyznačen žlutými pruhy. Při troše štěstí a šikovnosti se to každému povede, a tak následuje další, v případě demoverze poslední mapa, a to „smrtelná jízda“ kaňonem. Po krátkém intru, které hráče seznámí s úhlavním nepřítelem Kenjim, to všechno vypukne. Závěrečným úkolem je porazit nepřítele celkem dvakrát.

Abyste rozuměli, co je přesně kaňon, tak mi dovolte krátké seznámení. Jízda kaňonem je jakýsi závod, který jakoby začínal na ohromné kopci, jenž je plný levotočivých a pravotočivých zatáček. Na slovo se dostanou brzdové destičky, které při běžném závodě takřka nejsou potřeba. Jedná se o velice svižnou jízdu, která dokáže navodit opravdu vnímavý zážitek. Přičemž velkou zásluhu na dostaveném úspěchu má bezpochyby parádní hudební doprovod – samé dum, brum dodává jízdě parádní kulisu – krásný zážitek.

Závodních sporťáků si v demoverzi užijeme docela dost. K dispozici je trojice voz§, které můžeme bez většího omezování upravovat v podobě tuningu. Lze rozšířit kola, disky, upravit spojlery, snížit podvozek, seřídit kapotu, přidat chladiče, rozšířit výfuky atd. Prostě lze dělat to, co již dávno víme, díky nejrůznějším trailerům a v neposlední řadě otevřené prezentaci na výstavišti E3. Úpravy se jeví jako interaktivní a jednoduché, což uvítají zejména nezkušení, případně nováčci ve světě Need for Speed. Zákonitě nesmíme opomenout ani fyziku a chování vozů.

Nutno říci, že větších výtek si tyto atributy nezaslouží – trojice vozů se svým chováním podstatným způsobem liší, a tak je mi milou povinností tvrdit, že pánové z Electronic Arts dodrželi opravdu vše, co slíbili. Grafické zpracování je téže obdivuhodné. Každá věc má své místo, designéři očividně nezapomněli na sebemenší detaily, nicméně jedna připomínka by se přece jenom našla – odlesky na kapotách vozů. Při větší pozornosti si každý všimne, že některé stíny a barvy se tam prostě nehodí a nemají na onom místě co dělat. Každopádně je to poměrně banální věc, kterou pro zkušené designéry není problém odstranit.

Demoverze Need for Speed: Carbon prokázala plnohodnotného nástupce, kterého si je nutné cenit a přihlížet k němu s patřičným vděkem. Naprosto každému doporučuji si nový přírůstek prostřednictvím dema vyzkoušet, protože se jedná o vynikající zážitek. Nevím jak vy, ale už se nemůžu dočkat finální verze, která by měla dorazit do 6. listopadu letošního roku, pakliže se nebude nic měnit jako aktuálně v Nizozemí, kde je datum vydání posunuto.

Datum: 28.10.2006 18:15 | Vydal: Sharpen