Need for Speed: Carbon

Mobil mánie i na NfsGame.net

Kupte si u nás Melodie, Obrázky, Hry a další zajímavé věci do vašeho mobilu

Vše o Need for Speed: ProStreet na NfsGame.net

Slovenská recenze - NFS Carbon

• Názov hry: Need for Speed: Carbon
• Dátum vydania: 1.11.2006
• Výrobca: EA Black Box
• Žáner: Závodná arkáda
• Web: http://www.nfscar­bon.com/
• Platformy: PC, PS2, XBOX, XBOX 360, PS3, Gamecube, Wii, Mobile PSP, Nintendo DS, Gameboy advance
• Minimálne požiadavky: CPU 1,7 Ghz ; 512 MB RAM ; 64MB DirectX 9.0c kompatibilná videokarta ; (NVIDIA Geforce4 Ti/ATI Radeon 8500)

Už po desiaty krát sa nám hlási ďalší nasledovník série Need for Speed.

Hra vychádza na všetky možné aj nemožné platformy, vrátane PC, ktorá nás zaujíma momentálne najviac. Či je tento titul iba nastavo- vanou kašou alebo plnohodnotný nástupca zabehnutej série sa dozviete už teraz v našej megarecenzii.

Úvod

O vývoji hry sme sa dozvedeli na tohtoročnom E3 (Electronic Entertainment Expo) v Los Angeles prostredníctvom niekoľkosekundového traileru. V tomto videe bola úplná tma, zrazu sa začali zažínať svetlá áut a ich motory a vzápätí preletel nápis Need for Speed Carbon. Síce sa na prvý pohľad z tohto videa veľa usúdiť nedalo, ale hneď bolo jasné, že sa bude celý Carbon, po vzore oboch Undergroundov, odohrávať v noci. Po Most wanted sa opäť vraciame do nelegálneho pouličného závodenia vo veľkomeste v noci. Postupne nám vývojári odhalili ďalšie podrobnosti. Aby sa nepovedalo, do bojov o mesto pridali políciu v takej forme, v akej ju poznáme z Most wanted. Čiže hra je vlastne ako keby mix Undergroundov a Most wanted.

Príbeh a triedy áut

Príbeh hry naväzuje na príbeh minuloročného Most wanted. Nemenovaný závodník sa po ovládnutí Rockportu vracia do rodného Palmont City. Odtiaľ pred rokmi utiekol do Rockortu, pretože mesto napadla armáda s policajtami so zbraňami, ktoré dokážu vyradiť z „provozu“ všetky motory nelegálnych závodníkov. Teraz sa sem po rokoch vracia so svojím modrým BMW cez priľahlé kaňony. Nanešťastie sa mu za chrbtom zjaví starý známy seržant Cross so svojím Porsche. Náš závodník potom narazí na zátarasu, Cross vás chytí a vaše auto je zničené. Potom sa stretávate s novými rivalmi, ktorí ovládli kedysi vaše mesto. Teda musíte vybudovať svoju partiu a začať odznovu.Toto všetko si môžete pozrieť v úvodnom intre kariéry, ktoré je naozaj, ale naozaj vydarené, dlho som také nevidel. Potom si musíte vybrať z troch tried áut. Toto je jedna z noviniek v hre. Každá táto trieda má iný jazdný model, ktorý je samozrejme arkádový, takže milovníci simulátorov si hru určite nezahrajú. Máte na výber nasledovné tri: Tuner, Exotic a Muscle. V sekcii tuner nájdete hlavne autá japonských značiek (Mitsubishi, Nissan, ale aj napr. Renault ). Tieto autá su zo všetkých tried najlepšie ovládateľné. Druhá trieda Exotic obsahuje hlavne drahé autá európskej výroby ako Lamborginhi, Porsche, ale aj napríklad Audi, Alfa Romeo… Tretia trieda Muscle je najinovatívnejšia, s takýmto typom aút sme sa ešte v NFS nikdy nestretli. Sú to staré americké silné autá prevažne zo 60. rokov typu Dodge, Chevrolet alebo Ford. Horšie sa ovládajú, ale zato poskytujú mimoriadny výkon.

Technické spracovanie a mesto

Hra využíva engine z Most wanted. MW bol celý ponorený do jesenných oranžových farieb, Carbon je naopak celý v bledomodrej farbe, čo sa týka aj ingame videí (ktoré potom ďalej už nedosahujú kvalít intro videa a príbeh je celkovo plytký). Carbon bol primárne vyvíjaný pre konzoly novej generácie, potom pre PS2 bola grafika downgradovaná. PC verzia stojí niekde medzi týmito verziami. Grafika je inak celkom pohľadná. Mesto je dosť veľké, ale s dosť nevýraznými lokáciami. Všetko je až príliš rovnaké ako v Undergroundoch, čo pôsobí neskôr dosť nudne, v tomto smere by sa zišla nejaká väčšia inovácia.

Druhy závodov

Palmont City je rozdelené do 4 oblasti, podľa vybranej triedy auta začínate vždy v inej. Postupne sa snažíte získavať teritória, rozhodujúce duely sa potom uskutočňujú v priľahlých kaňonoch. Kaňonový duel sa vždy jazdí v dvoch fázach, najprv ide súper prvý a vy sa snažíte ho dostihnúť, predbehnutie na 10 sekúnd sa rovná rýchlej smrti. Potom sa úlohy obrátia. Tieto závody sú fakt adrenalínové, vďaka tomu že zvodidlá pri najostrejších zatáčkach sa dajú veľmi ľahko preraziť. Potenciál kaňonov je však v hre dosť nevyužitý, hlavne je v nej málo kaňonových okruhov a šprintov, čo sú snáď najzábavnejšie typy pretekov z celej hry. Veľký návrat slávi drift, ktorý v Most wanted chýbal. No však drift je o dosť zmenený. Vývojári sľúbili väčší dôraz na rýchlosť. Väčší dôraz na rýchlosť síce je, ale auto sa chová veľmi zvláštne, ako keby išlo na ľade. Toto nemusí každému sadnúť.

Vaša partia + polícia

Jednou z noviniek v hre je to, že si skladáte svoju partiu, ktorá pozostáva z troch členov. Existujú tri typy parťákov. Sú to blockeri, drafteri (šprintéri) a skauti. Blockera som najmenej využíval, slúži na narazenie do protivníka a jeho následné spomalenie. Už viac som využíval skauta, ten ide ďaleko pred vami a ukazuje vám rôzne skratky, avšak nie vždy sa ich oplatí využívať, lebo často sa ťažko do nich triafa. Najviac sa mi hodil drafter. Pamätáte si na to, že keď ste v Undergrounde 2 išli tesne za protivníkom, tak razil pred vami vzduch a vy ste akcelerovali rýchlejšie? Tak presne toto robí drafter. Ovládanie týchto pomocníkov je inak veľmi dobre navrhnuté a celý závod tento prvok príjemne oživuje. Poteší aj fakt, že stačí ak závod vyhrá váš parťák. V hre sa vyskytuje aj polícia, vidí sa mi mierne inteligentnejšia ako v MW, inak naháňačky sa mi zdali nudnejšie, asi aj preto že som sa ich v MW dosť nabažil. Hra sa nevyhýba neskoršiemu stereotypu.

Konečný verdikt

NFS Carbon určite nie je zlé pokračovanie, hráči dostali v podstate to, čo chceli. Asi by sme boli naivní, keby sme chceli od Carbonu nejaké výraznejšie inovácie. Bol by som však veľmi rád, keby nabudúce vývojári viac zapracovali na výraznejších inováciách, lebo takto len vylepšujú grafiku a striedajú noc a deň. Takto stráca NFS dobré meno a kvalitu. Ale ako by povedal R.I. : „Spomalený čas, tlkot srdca a ostrá zatáčka – to je Carbon!“

Tato hra si podle mě zaslouží 77%

Druhá strana mince od Otorinolaringológa

V prvom rade sa musím priznať, že od NFSC som dostal to, čo som aj očakával, teda nič. Na požiadanie Eriknema som si „zahral“ túto hru, no nevydržal som pri nej dlho, teda budem hodnotiť to, čo som si „stihol“ zahrať .Tým, ktorí NFS neuznávajú odporúčam si túto hru nezahrať- mohli by dostať infarkt.

Poďme k veci. Musím pochváliť veľmi zaujímavo spracované intro, kde sa prelínajú skutoční herci s grafikou. Avšak tento aspekt, žiaľ, nijak neovplyvňuje hrateľnosť. Výber áut je postačujúci a tuning je ozaj zaujímavý a inovatívny. Hru si zďaleka tak nevychutnáte bez plnej grafiky. A to nespomínam, že ak si nepustíte shader, tak pred seba nevidíte ani na krok – no toto je neprípustné. No a hudba je priam ako z Mortal Kombat. Nočné mesto je už obohratá platňa- ale taká už riadne poškriabaná. Nakoniec spomeniem úžasnú arkádovú hrateľnosť. NFS je už taký, že skutočne hrať sa môže aj malé decko, ale DRIFT nech sa nehnevajú, že je reálnejší, veď hračkárske autíčko sa šmýka krajšie. Celkový dojem hry pre mňa je 0, až na to intro a tunning, ten ozaj nikde inde nie je, a som zástancom skupiny proti NFSC, podotýkam Carbon, pretože Underground bol ozaj na tie pomery dobrý, ale toto je len osekaný remake.

Autor recenze je: Eriknem - septima
Datum: 02.12.2006 18:31 | Vydal: Miky